3.残骸能提供哪些信息：可倒飞机推坠落位置（首先意味着MH370失事了）
 
新闻当事人：这次出现的残骸属于飞机的襟翼，为何是它最先出现？
 
简俊：因为机翼中空的部分较多，能漂浮在海面上。过去，不少飞机失事后，调查组最先找到的一般是机翼。
 
新闻当事人：通过这片残骸，我们可以获得哪些有价值的信息？
 
弓永军：我觉得是这样，虽然找到一片残骸，如果确认属于MH370，那么第一点，对事件的定性上——可以确认飞机失事了，而不再是以前的失联状态。
 
简俊：它能够更加准确地帮助搜救人员定位失事地点。过去主要通过雷达信号定位失事地点。找到这块机翼残骸后，搜索的方向将改为通过海流的移动速度，来倒推坠落位置。
 
另外，也可以根据机翼残骸的损害程度，来判断飞机是以什么样的姿势、方向坠毁。
 
刘琳：技术人员可以通过计算机，把洋流过去一年半的流动情况模拟出来，现有技术可以做到。一般来说，残骸在水中主要受海洋的影响，风的影响不大。我们这边已经制作过相关的模型，马航最初失联时，已经给有关部门提供过一些澳大利亚西海岸海流情况的模拟。
 
新闻当事人：除了这块襟翼残骸，我们同样很关注残骸的主体部分，它们可能存在于哪些位置？
 
简俊：大多数飞机的部分，应该沉到了失事海域的海底，过去飞机失事的经验也是如此，海面漂浮的部分多，但是都是较小的，大多数部分沉入海底。

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