最近ofo在其官微的发文：“517后，世界再无ofo共享单车”，引起业内的热议。深陷机械锁漏洞、严重损毁危机的小黄车在2017年的日子并不好过，接二连三的被清理、被退出。截止目前，已经有三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈共14个城市要求ofo小黄车退出市场。
在山东省的很多城市，ofo小黄车也多次被清理、清退。山东商报报道，在泉城济南，ofo因不符合政府主管部门准入规则，没有安装GPS不方便智能化管理，再次被交警收走。汇金网报道，ofo现身青岛仅一天，就因占道经营被城管清理。中国财经观察网报道，千余辆小黄车未经主管部门审批，擅自在山东泰安街头投放，泰安住建部门联合城市管理局执法人员上街摸排清收。
5月1日，澎湃新闻从江苏省南通市城市管理局获悉，4月28日晚上，ofo未经批准在该市市区南大街、环城东路、工农路等区域投放共享单车约500辆，严重挤占了人行道，未经批准的ofo被要求撤离。
国际旅游岛商报记者报道，5月16日，三亚市综合执法局已发公告限“ofo共享单车”物主3日之内自行清理，逾期将依法处理。无独有偶，南方都市报记者报道了ofo小黄车才进入惠州3天就被城管查收了。由于违规投放、严重影响交通秩序等原因，ofo小黄车在兰州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭等地皆被城市管理部门要求清退。
2017年以来，北京、天津、上海、深圳等地皆出台了共享单车指导意见，明确要求企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。而ofo小黄车不仅大量使用无法定位的机械锁，而且迟迟不进行智能锁的改进，导致12岁以下儿童骑行的安全事故屡屡发生，给未成年人带来安全隐患。
因为ofo不能对车辆进行精准定位和科学管理，车辆毁坏后难以及时发现和维修，不但不利于用户骑行安全，而且影响市容市貌。除此之外，ofo小黄车未经城市相关部门批准，就进行无序投放，严重影响了当地良好的交通秩序。
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