这是一个对创业者非常宽容的时代，没有人会嘲笑你的努力，你不会再羞于谈论你的梦想，你终于可以把你的梦想化作为之奋斗的事业...今天是周一，希望静静的话可以激励大家，开足马力开启新的一周，奋斗吧，骚年~吼吼^O^

　　早安，艾瑞巴蒂，一起来看今天的早报。

　　头条：乐视大地震

　　1、贾跃亭辞任乐视总经理职务 回应裁员内斗等四大质疑

　　5月21日下午，贾跃亭携高管出席媒体沟通会，乐视网刚刚公告称，贾跃亭申请辞去总经理职务，专任董事长一职，梁军任公司总经理。同时公告，公司财务总监杨丽杰辞职将不再担任任何职务，张巍接任财务总监。

　　孙宏斌看好乐视的发展 完全不存在控制权之争

　　刘淑青表示，融创在乐视扮演的是支持者的角色。像贾总说的，融创是在资金方面给乐视作为一个补充，而不是主导。孙总一直表示对乐视的支持。所以不存在外界误导的认识，比如控制权之争。以后融创还会是很好的一个伙伴和支持者的角色。

　　裁员主要集中在非上市体系

　　贾跃亭表示，裁员是从去年的10月份乐视的流动性出现问题之后，我们就在考虑组织变革，裁员也是我们组织变革的一个部分，与其说裁员，更准确的说是人员优化，真正让我们现在的组织发挥出最高的效率，而不是存在大量的效率低下的人员，这主要是非上市体系。

　　乐视网姓贾还是姓孙：这问题压根不用回答

　　在下午举行的媒体沟通会上，有提问问及，外界有传言，说乐视姓贾还是姓孙？贾跃亭表示，这个问题压根儿不用回答，如果你们相信那个谣言，孙总（孙宏斌）就不会投乐视了。正式看中了乐视独有的优势，甚至是代表下一个时代的优势，才会投资上市公司。

　　智能电视领域做到第一 不要第三第四

　　梁军表示，在电视业务上，我们不仅仅保持在智能电视领域的领头羊，希望能成为实质性的第一，不仅仅在销量，在大屏运营，甚至在渠道变革上，都能把我们过去所拟订好的战略落到实处。对于整个乐视生态来讲，有再多的第三、第四名，不如我们有一个第一名。

　　@moon月亮：如果说一个企业，对产品没有工匠精神，没有敬畏之心，靠着野心和幻觉做事，上帝也救不了他。

　　@面壁思浮云：世事难料，眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他...

　　@一片月：也算是中国企业成长的经历吧，哪有都成功的，外国的跨国企业都是千锤百炼优胜劣汰出来的。理念还是可以 但好理念对于现代企业来说不意味着成功~

　　@新视界：不知道这个是结束，还是新的开始。

　　@碧海神怡：贾跃亭在遇到困难时，没有退缩，大刀拓斧进行改革。第一步，对没有未来的板块进行开刀，调整资源进攻优势板块。第二步，调整人员架构，公司不养闲人，同时大胆放权。我相信短时间的困难在贾跃亭的努力下一定会大放异彩，因祸得福。祝福乐视。

　　@footbiker：现在风口浪尖，如果不是迫不得已，走投无路他是不会放弃权力的，他这一下乐视就是另外的乐视了？

　　@猾耳朵：一心不可二用，不专注做好一件事，就注定事事无成。

　　国内资讯

　　2、苹果打赏分成战火升级 或影响国内社交应用生态

　　近日，有消息指出，苹果已经向国内好几家做社交网络应用的公司表示，要求他们必须遵从App Store 的规定，禁止应用内的打赏功能。而这里面当然也有腾讯公司的份，其他的社交应用公司则没有详细提及到。苹果现在已经不是对腾讯一家作出了限制，而是开始越来越多地向国内的社交应用开发商作出警告。

　　@暗夜精灵：这等于是苹果公司和腾讯公司对干，苹果的底气在于认为在中国市场根基牢固……

　　@罗伊色特：这也不能说一种垄断，苹果的业绩下滑可能也是一个原因~

　　@沉喧：很显然是一种消耗用户忠诚度的行为。在当前苹果市场份额逐步下滑，国产手机无论是质量还是市场份额都在突飞猛进的阶段，这样做显然会动摇很多高质量的用户转投安卓。

　　3、北京首例共享单车索赔案和解 ofo拒透露内容

　　今年一月初，北京ofo共享单车，也就是大家所熟悉的小黄车用户冯先生在租用单车时，遇到刹车失灵的情况，下坡骑行失控摔伤。因不满保险赔偿金额，冯先生将ofo运营方北京拜克洛克科技有限公司诉至北京市朝阳法院。然而，事发三个月多后，北京冯先生诉ofo小黄车运营方一案，在近日达成和解。ofo方面表示，和解内容不便透露。

　　@sandlessbag：这个很多车的刹车确实失灵，还有没解锁前，不知道是否踏空

　　@630D：只能提高保险额度了

　　@追梦者：如果说是有人故意破坏，你会不会觉得奇怪？

　　@一截望乡的化石：在新闻里可看到背后的价值观~

　　@Marxzh：这些新兴的靠融资生存的公司应该课重税。政府还有好多民生问题要解决的，譬如高房价，结果被个共享单车给耽搁了！

　　4、北京共享单车把押金存到指定账户 谁也不能动

　　北京地方金融局提出，在京注册的共享单车应把押金存管到指定银行账户，防止变相非法集资。小黄车OFO注册地位于北京。一位自行车行业协会内部人士称，一旦押金被严格监管起来，共享单车行业将遭遇发展瓶颈和拐点，“原来每一辆车有8个人交押金，骑行频率5次以上，一车多押比较普遍。若监管要求一车一押，很多共享单车企业将难以承担成本压力，行业就会洗牌。”

　　@疯狂为为：避免共享单车公司用押金做金融性投资。

　　@是你De谎言：备用金应该存放在银行以防止挪用 ，支付结算制度。

　　@曹_瀚允：亡羊补牢犹未为晚。各种不断涌现的新业态在不断考验着金融监管部门的智慧。很多游离于监管之外的金融行为在其发生之前，绝大多数人根本意识不到这“是个问题”，而监管部门有这个责任和义务及早、或者说提前意识到这些“问题”。

　　@莊钊彬啊：这是保障公众的利益。

　　5、京东下周一签重大合作项目 据传进军航天物流

　　5月17日至5月19日期间，国内部分知名纸媒，杭州《都市快报》、《深圳晚报》，以及陕西三家主流纸媒《华商报》、《三秦都市报》、《西安晚报》头版展示着同一条信息——京东“我来了！”；西安航天基地：“欢迎京东！”，短短几个字却留下疑问一串，来干什么？种种迹象和各路传言表明，京东或将进军航天物流业。

　　

　　@大长脸：这个很有可能啊，这很有可能是一个方向，利用民间资本和民间能力在国家的监管和掌控下更好的为国家一种服务，这完全有可能。

　　@暗夜子弹头：京东号火箭，太空快递专用

　　@谢凯文：京东核心技术比较缺乏，核心资产就是京东商城（一个大型超市而已），物流也算核心资产，剥离出去了，不然今年是没法盈利~

　　6、中国工程师许家强承认窃取了IBM的源代码 或被判重罪

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