搜狐科技 文/崔鹏
5月17日下午，顺丰首次对外披露了快递端对端全流程信息安全解决方案，顺丰控股变革管理部负责人官力表示，顺丰已经在部分地区开始试点新版“丰密面单”。
在这个面单中，除了原本姓名、电话等敏感字段隐藏外，客户的地址信息也将由编码代替，在快递面单上完全实现个人信息加密化。除此之外，包括快递员、客服人员等企业内部可能接触到用户隐私信息的环节也进行全流程隐藏，确保用户的信息安全。
顺丰CTO、顺丰科技总裁田民表示，目前市面上很多公司提供的所谓隐私面单，都停留在用户包裹单上打标签或者屏蔽关键信息，后端快递员和系统的对接层面仍然能看到用户隐私信息，不然“快递员都联系不到客户了”，全流程隐藏用户信息的技术目前顺丰做的比较成熟。
在发布会上的现场演示中，未来顺丰收派员通过手持终端的“一键呼叫”功能联系客户，客户接收到的将是统一的95338XXXX专属电话，如果客户拒接或错过电话时，可直接回拨此电话找到相应的收派员，相当于是双向隐藏电话号码，客户收件时则使用“电子签收”功能直接在手持终端上签收，有效避免快递纸质面单销毁不当带来的信息泄露隐患。
官力表示早在2012年，顺丰针对部分客户就已经推出过了一项名为“虚拟地址”的代收货款增值服务，通过对顺丰服务网点或合作便利店的地址编码快递运单收方姓名、电话通过“*”号进行屏蔽，由用户自提来解决隐私安全问题，收派员通过扫描运单获取客户相关信息。此次峰会上推出的端到端全流程信息安全解决方案属于前期增值服务的升级加强版本。
与传统意义上的隐私面单不同，顺丰的“丰密面单”中，收派员、客服人员等企业内部的信息全流程隐藏，为快递乃至整个物流行业提供了一套全新的信息安全解决方案。
搜狐科技也在发布会结束后对田民进行了采访，敞开聊了顺丰科技的身份与定位、业务发展思路等，他也向搜狐科技等媒体提出了“科技娱乐化”不是好现象的观点。
田民告诉搜狐科技，顺丰科技的前身是泰海科技，属于顺丰集团下属的一个子公司，当初顺丰在单一业务的背景下希望有相关IT技术部门去做职能业务，比如财务系统开发，所以才诞生了这个子公司。
后来在顺丰的战略调整过程中，对科技的需求逐渐加大，于是将其单独划出，成立了顺丰科技有限公司，用来支撑顺丰集团全产业链的战略布局。顺丰科技本身有自己的收入来源，集团也会给予资金支持用来研发前沿技术。
在目前的顺丰科技内部，不仅有IT团队，还有解决方案组。顺丰内部的一些产品比如无纸张运单和私密运单等，都由顺丰科技去参与或者主导，后续推广落地和运营的事情也都由顺丰科技负责。
田民称希望顺丰科技能够作为一家开放的平台存在，除了顺丰本身的主营业务之外，也会做无人机、无人驾驶、机器人、人工智能和语音等创新项目的孵化。
如果有合适的团队及产品，不排除单独成立新的子公司的可能性，在这方面顺丰科技扮演着孵化器的角色。
虽然也会进行无人驾驶和机器人项目的研究，但田民认为顺丰科技要做的事情与现在大部分互联网公司不一样。
“我们不能把科技娱乐化，不能过度宣传去摧毁一个科技”，田民说无人车的技术四年前自己就遇到过，但这种技术产品更适合西方市场，“我们盲目引进的时候如果没有认识到中国国情，不具备对应的业务场景，大规模的通过互联网渠道传播这些技术其实是在误导公众”。
顺丰科技不希望将没有完全认证的技术进行大规模部署，田民说部分互联网公司希望把某种技术进行放大，引发社会效应，提升公司在资本市场的价值，但顺丰并不担心技术会落后，“有些技术我们超过他们好几代”，如果真的大规模部署，在中国物流行业运营的话，顺丰一定排在前两名。
在核心竞争力方面，顺丰也有自己的底气，田民认为在无人机领域占据专利优势的公司才有真正的竞争力，在技术方向不准确的情况下大肆推广无人机会毁掉这个行业。
而对于目前火热的人工智能话题，田民认为在物流领域人工智能前景非常好，因为人工智能第一要有业务场景，第二要有诉求，第三要有计算能力，第四要有算法，在物流场景里面四个要素都具备。
田民说顺丰不会让机器人完全取代人的工作，“这个行业决定了它需要很多的人，顺丰和客户的交界点还会是一个顺丰的人，不可能是一个机器人，我觉得顺丰不会因为这个把人减少”，机器人会做更多的辅助工作。
田民对搜狐科技表示，顺丰科技要做的产品，一定要立足我国国情，利用中国具备的条件，未来五年可能发展的趋势再去挑选对顺丰最合适的技术，照搬某些机器人或者无人机方案并不一定适合中国市场。
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