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　　不到一秒的时间，竞速无人机 DRL3 就完成百米加速。这，也是我见过最快的竞速工具。

　　当然，无人机在天上飞的时候，物理限制跟赛车不一样。而且，无人机一般都比较轻巧，要实现超高速也比较容易。

　　但如果，把这个高速性能放到了卡丁车上，你的感受会怎么样呢？而且，这还是一辆纯电动的卡丁车。

　　

　　根据 PRNewise 的报道，加拿大公司 Daymak 推出了一款名为 C5-Blast Ultimate 的卡丁车。这款车重 200kg，配备由锂离子电池供电的 10kW 无刷直流电动机以及 12 部单独工作的 EDF 发动机。同时，C5-Blast Ultimate 搭载了 Daymak 最新的电池技术，百米加速只需要 1.5 秒的时间。

　　另外，Daymak 还推出了一款 C5-Blast。对比 C5-Blast Ultimate，C5-Blast 少了 EDF 发动机，加速性能会比 C5-Blast Ultimate 要低。C5-Blast 完成百米加速要 3.9 秒左右，比 F1 赛车的平均水平（2-2.5 秒）要慢。

　　

　　针对百米加速这个问题，车媒 Motor Trend 之前就做了个测试。他们找来了特斯拉的 Model S P100D，还有一款名为 Grimsel 的电动赛车。

　　测试发现，Model S P100D 在启动 Ludicrous 模块的情况下, 从 0-100 公里加速仅需 2.28 秒的时间，而 Grimsel 则用了 1.5 秒完成百米加速。

　　就纯电动而言，C5-Blast Ultimate 的加速性能应该是目前最强的了。而 Daymak 的总裁 Aldo Baiocchi 也在公开场合表示，他们会继续调整 C5-Blast Ultimate，最终要实现 1 秒以内完成百米加速的目标。

　　

　　其实比起用传统燃料的 F1，Formula E 也能达到人类追求的速度感和爆发力，这也让竞速爱好者看到全电动赛车竞速的可能性。由此可见，Formula E 只是第一步。日后，其他竞赛或者也会有全电动设备的出现。今天提到的卡丁车就是其中一种。

　　售价方面，C5-Blast Ultimate 高达 59999 美元，约 413597 人民币。而不带 EDF 发动机的 C5-Blast 也要 9999 美元，折合人民币约 68927 元。

　　梁梦麟 (komoleung)内心坚信“反断舍离主义”的清单制造者｜「不让我们买买买的信条，都是耍流氓。」 邮箱新浪微博2

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