那么下一步，就是加快海外布局的脚步，推动品牌出海。共享单车作为原创于中国的商业模式，本身就带有很强的中国标签，与百年凤凰的合作，不仅有利于推动ofo在海外市场的发展，在品牌出海层面，也会增添一大助力。
大叔猜测，ofo的野心恐怕是：做国民第一共享单车品牌，走出海外。
另外，盘点ofo一系列的合作动作，通过蚂蚁金服布局信用体系、接入滴滴拥抱出行数据、与富士达合作掌握供应链，鹿晗代言进行品牌建设，凤凰合作助力品牌的国民性和全球化。
ofo显然已经从前期的市场开拓攻城略地阶段，进入战略布局阶段。一方面接入大数据、深耕供应链，如今又着手进行品牌建设，ofo的这几步棋都布得很有深意，不单单是为了眼前的市场份额，更是在思考企业的长远发展路线图。
共享单车作为一个新生事物，从一诞生就站在风口，不论是ofo与摩拜，前期发展都在被市场和资本推着走。但从近期ofo旨在获取全民认同感的品牌的动作来看，ofo显然在告别“野蛮生长”状态，布局成为一个成熟型企业。
而这次ofo与凤凰两个品牌合作，双方还将向海外投放100万辆带有凤凰logo的小黄车，相信不论在数量上，还是品牌影响力上，都将在海外产生不小的效果。至于，ofo小黄车是否能够成为全球化的民族代表品牌，大叔认为，按照目前ofo“年轻+全民”的品牌路线，以及开拓海外市场的布局进程来看，应该很快能看的见。
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