对于“爆仓”变成了“爆柜”的现象，速递易、丰巢等快递柜企业表示铺设成本太高，与小区物业之间在许多方面难以达成一致，因而只能做到“有”，而难以在数量上做到“足”。随着投递习惯的养成和快递柜发展的局限性，“抢柜大战”还会继续蔓延。
而对于消费者来说，快递柜也并非在任何时候都好用。虽然快递柜解决了安全、时效问题，但也存在漏洞。如今快递包裹体积增加，有的包裹与快递柜体积不符，强塞进去取出来很费力。快递柜取件需快递员短信，如果号码输入错误收不到通知，客户就要自己去问，浪费时间成本。最重要的是许多快递需要当面验货，快递柜投递无法验货，易增加纠纷风险。
第三，权责界定问题。
对于快递服务行业而言，最终收取货物并支付全部物流成本的是消费者，所以消费者的话语权理应最大。既然支付了相关费用，就应该享受送货上门的服务。
然而快递柜的出现在某种程度上成为了消费者实现权益的障碍，还增加了其中的风险。若是货物出现了丢失、破损等情况，责任到底该由谁来负？目前尚无明确的规则，而这些问题最终都会增加消费者的困扰，亦不利于快递柜行业的良性发展。
想要解决上述问题，资金是极为重要的，因而盈利方式亟待探索。
在如今流行的日剧中，经常可以看到送快递的情节。笔者印象最深的是一个日本恐怖片中，快递员三番五次地跑到某家去送快递， 即使每次都没人也坚持不懈。日本等发达国家的快递业发展水平极高，参照这些国家的经验，会发现快递柜的盈利点其实并不在于业务本身，而在于该业务带来的网络效应与数据，可对这些因素加以利用使渠道多元化。
例如速递易的“快递员付费+用户超期费”模式是其主要收入来源，但来自各方的不满及速递易的亏损都表明了此种模式并非长久之计。但有分析表明，速递易的核心盈利点并非表面上的“双付费”，而是广告业务。
虽不知消息是否确切，但广告对于快递柜行业而言确实是个不错的盈利方向。在快递柜中，广告的形式并不仅限于图片，有声宣传报、屏保广告以及新品试用等形式均为不错的拓展方向。
此外，上文提到的“社区O2O”也是值得探究的盈利模式。将智能快递柜作为社区O2O业务的主要入口，也就是通过快递柜进入社区，让快递柜成为集家政、医疗、电商等领域为一体的社区服务入口。
如今新零售模式逐渐普及，电商也呈现下沉趋势，小业态模式存在极大的发展空间。智能快递柜可通过社区O2O模式集结社区资源，为商业的布局与进一步盈利做充足的准备。
不过，不管是怎样的盈利模式，都不可能在短期内收到明显效果。虽然快递柜行业已进入下半场，但“烧钱”现象依然严重。共享生意表面风光，但出现的问题也着实不少。只有在实践中不断探索，强化服务质量，才可能开启良性循环，为“最后100米”的快递柜服务找到盈利突破点，从而促进整个行业的进一步发展。（本文首发钛媒体）
（钛媒体作者：最极客，文/东方亦落）
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