经过几番跳票，在MWC上亮相的黑莓KeyOne智能手机终于要正式上市，据了解，黑莓KeyOne在5月18日起将首先在加拿大接受预订，5月31日起在美国上市。此前在三月底，TCL董事长兼CEO李东生也在微博透露，黑莓手机将很快在国内市场推出，并且由京东首发。
作为曾经手机商务和安全的代名词，黑莓在过去几年智能手机市场的洗牌中逐渐掉队。2016年9月28日，黑莓正式宣布停止手机硬件的研发，转而采取品牌授权的模式销售，2016年底，黑莓和TCL达成授权协议，TCL将负载未来所有黑莓手机的设计、生产、销售和客服，而黑莓则将继续为TCL提供软件支持，而黑莓KeyOne正是TCL接手黑莓品牌后发布的第一款新机。
让KeyOne更具有情怀意义的是，这是最后一款由黑莓完全自主设计的产品，因此在KeyOne身上你看到的仍是原汁原味的黑莓，包括4.5寸3：2屏幕和QWERTY全键盘的奇怪组合，这也可能是最后一款采用全键盘设计的黑莓手机。
在硬件配置方面，KeyOne搭载高通骁龙625处理器，配备3GB+32GB存储空间，前置800万像素和后置1200万像素摄像头，电池容量为3505mah并支持高通QC3.0快充，而在全键盘的空格键上也集成了指纹识别传感器，在系统方面预装的是Android 7.1系统。
这个硬件配置在竞争激烈的中国手机市场几乎与售价999元的红米4高配版相同，远称不上“旗舰”，从这方面来看，黑莓KeyOne在2月末刚发布时就已经过时，但显然，KeyOne并没有打算靠硬件配置去与其他手机竞争，而曾经被黑莓引以为傲的BB10也早已销声匿迹。
对于消费者而言，购买KeyOne是他们缅怀黑莓手机的最好方式，在这之后的黑莓手机更多的像是披着黑莓外衣的TCL。但对于黑莓来说，手机早已不是他们的重心，甚至品牌授权在黑莓的收入中所占比例也微乎其微，他们已经成功地转型为一家软件和服务公司。
黑莓的软件和服务业务主要包括安全软件、服务器、生产力工具以及智能汽车技术，在安全领域，政府机关是黑莓技术的大客户，所有G7（七国集团）的国家政府机关都在使用黑莓软件，这也是黑莓的传统强行，而包括KeyOne在内的黑莓手机中也将会有黑莓提供的办公套件。
在智能汽车领域，QNX系统早已成为黑莓的重要增长点，2010年黑莓通过收购软件厂商QNX正式涉足智能汽车市场，目前黑莓软件已被应用在6000多万辆汽车当中，并且黑莓也已经开始与福特汽车合作，共同开发自动驾驶软件。
自黑莓CEO程守宗2013年上任以来，黑莓软件和服务业营收已经从1亿美元增长至6.4亿美元，在黑莓总营收中占比达到八成，在摆脱了持续亏损的硬件业务之后，黑莓已经正式转型为一家软件和服务公司。
至于KeyOne，虽然它的配置已然担不起“黑莓旗舰”的名号，但依然能凭借经典的全键盘设计、纯正的黑莓血统吸引部分消费者的注意，毕竟在KeyOne之后，恐怕不会再有黑莓亲自操刀的硬件产品面世了，就如此曾经的诺基亚，虽然我们还能经常在手机新闻中看到它的名字，但此诺基亚早已彼诺基亚。
（文/韦康）
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