当时非常担心是搞这个政策会被大家骂死，但是我们当时还是觉得要看清阶段，在那个时候只能放弃出校的需求，把更多的资源集中在校内，带来效率的提升，才能进行下一阶段的发展。现在就打通了，我们把学校作为热点投放。效率再降，如果那样就没有后面的事情了。这是我记忆比较深刻的一次管理层内部非常大的一次讨论，非常多不同的声音。我压力非常大，但是我觉得还是要坚持，要做一些冒险，要放弃一些问题。

　　

　　最重要最难的是找对一个方向

　　问：什么东西对于创业最重要？

　　戴威：因为我的经验也十分有限，我的回答仅供参考，我们用自己的案例来做一些思考。我们团队当时都是在校生，没什么大公司的工作经验。有很多很多比我们优秀的创业团队。

　　换个角度讲，我觉得最重要的可能是团结。可能未来某一天我们回想起来，它（团结）会成为最重要的东西，我们几个co-founder，大家彼此非常信任，甚至是无条件的信任，但这从创业早期可能体现不出很大的价值。

　　问：那人、钱、时机以及技术呢？

　　戴威：我觉得人和钱都是依赖于方向的，最重要最难的是找对一个方向，有了更好的方向，人和钱都会有，方向对了能吸引到更好的人，大家都会为这个方向感到兴奋，技术层面的问题，我个人认为没有什么东西是有实质性技术壁垒的，其实还是钱和人的问题。

　　问：你怎么看待共享单车发展的未来呢？

　　戴威：我觉得，最多到2020年，全世界都不需再要买代步自行车。自行车将成为第一个从流通购买的商品，变成再没有人买的共享使用物品。基本上全球都有共享单车。

　　问： ofo接下来的的方向是什么呢？

　　戴威：每个人都会喜欢使用更好的车，ofo的用户会越来越精细化、越来越深。关于新的方向有很多可能。

　　问：是什么决定哪家公司会最终占领这个市场，是车子投放多，还是资源多之类的？

　　戴威：我觉得不能看单独城市，要看整体，比如说，有很多人的观点是，这个东西我在一个城市做，我把它做得特别的透，不也可以吗？但是每个城市，你换个角度想，假如你有一个城市做的特别透，你有100个城市，那这种情况下你是守不住的，因为我的每一块钱的效益比你高，我长期在挣钱，我可以拿出非常多的资源来单打你。

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