俱往矣,争议最热、规定最多、阻力最大、社会矛盾最突出的则要数这两年的网约车了,且是现在进行时。
网约车的事儿,大家伙还历历在目,就无需赘言。下个月,「京人京牌」规定的5个月的过渡期就要到了,若真严格实行,那我们的生活出行一定是要倒退了。
本文,从马车说起,到出租车收尾;从当年马车阶层的奶酪说起,说到了今天的出租车行业的奶酪……这结构,不值得你点赞吗?
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字号+ 作者: 来源: 2017-04-25
俱往矣,争议最热、规定最多、阻力最大、社会矛盾最突出的则要数这两年的网约车了,且是现在进行时。 网约车的事儿,大家伙还历历在目,就无需赘言。下个月,「京人京牌」规定的5个月的过渡期就要到了,若真严格实
俱往矣,争议最热、规定最多、阻力最大、社会矛盾最突出的则要数这两年的网约车了,且是现在进行时。
网约车的事儿,大家伙还历历在目,就无需赘言。下个月,「京人京牌」规定的5个月的过渡期就要到了,若真严格实行,那我们的生活出行一定是要倒退了。
本文,从马车说起,到出租车收尾;从当年马车阶层的奶酪说起,说到了今天的出租车行业的奶酪……这结构,不值得你点赞吗?
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