王先生说，当时他下班开车回家，王成龙的车在前，自己的车在后，俩人相距二三十米，看见前方路口的信号灯变成了红色，王先生开始减速，但是前边王成龙的大货车并没有减速，继续向前行驶。就在快到路口时，王成龙的车突然向右打轮，然后车就向左侧翻了，压到一辆正在等红灯的出租车上，王成龙车上的石块散落了一地，在出租车左侧车道内当时还停着一辆小轿车，但小轿车很快就开走了。

　　王先生说当时他打电话报警后，和周围的群众一起上前搬石块想把出租车司机救出来，很快消防队员到达现场。

　　

　　当庭播放视频

　　小轿车突然并线 大货车躲闪侧翻

　　在法庭上，公诉人播放了事发现场的监控视频。

　　视频中一共出现了4辆车：

　　一辆出租车正常行驶，路遇红灯，停在右侧车道等红灯

　　与出租车并行的一辆大货车闯灯经过路口

　　一辆在出租车后方车道行驶的小轿车，突然实线变道至出租车停车的左侧车道，并停车等灯

　　小轿车变道后所停车的车道上，原本有一辆直行的大货车。

　　受小轿车变道影响，大货车躲闪不及，大货车司机急打方向盘躲避小轿车，大货车发生侧翻。

　　一直在等红灯的出租车停着没动，却被侧翻的大货车和车上倾泻而出的满车石块瞬间埋压。

　　出租车司机惨死……

　　最终，消防人员用吊车将大卡车吊起，将车体被完全压扁的出租车拖拽出来，并破拆救人。但是李师傅被救出时，已经无生命体征了。

　　

　　事发地回访

　　该路段大货车多 有多车明显超速

　　昨天下午，记者再次来到事发的103国道姚辛庄路口，该路口位于京哈高速北侧，该路口旁有一个加油站，路口设置了红绿灯并有监控设备，半年前发生在此的车祸造成的痕迹已全无。

　　记者在该路口采访时发现，103国道上大货车非常多，在10分钟内有157辆车经过，其中有74辆大货车。因为姚辛庄路口两端有红绿灯，所以进出京方向车流量差距很大，有时候半分钟一辆车都没有，有时候半分钟就会有20多辆车经过。

　　103国道上有标注60公里限速的标志，但记者发现该路段仍有车辆明显超速。路旁加油站的工作人员说，这条路通往天津塘沽，途经多个物流中心，所以大货车很多，白天还算守规矩，闯红灯的少，但超速的还是会有。晚上闯红灯和超速现象就太多了。

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