以电商物流为代表的企业首先品尝到了机器人时代赋予的价值，并将着手开始布局大规模的仓储应用。而随风而来，相信电商仓储的标准性示范作用，会马上普及到其他零售行业。提效、降本、柔性、实施快……这些都是人们对智能物流解决方案的期待，同时也在一步步迈入现实。但是“货到人”其实只是物流机器人的一种，Geek+的中长远发展计划中也对整个物流环节做出了产品规划，围绕仓储的智能设备研发机械手、智能叉车等……

　　智能物流是否会在明年迎来产业整体的关键爆发期，我们还未可知。但是伴随人口红利殆尽，适龄劳动人口数量下降，人工成本逐年递增，以及物流行业的大部分人力作业属于重复机械式的体力型作业，这类工作对人们的吸引力正在慢慢变弱。

　　而从另一方面来看，每年高速增长的快递数量，几乎每隔不到两年的时间里业务量就会翻一番，尤其是在中国特色的电商零售领域的标志性活动——节日大促中，不断爆表的销售额最能反映出背后物流行业的重重压力，如果身在中国物流行业，就会知道双十一是每家物流公司的生死劫。可以说，这双重因素直接决定了智能物流的前景。

　　不久前，罗兰贝格发布了一篇物流行业的报告称则称欧元区的15个领先国家有近360万个与仓储物流相关的非技术性工作岗位，按照物流业和汽车业的机器人化现状对比，预计欧洲有近150万个工作岗位有机会被物流机器人所替代。中国电商和泛仓储行业仍在增长（以电商带动为主），仓储机器人的目标市场便是取代百万上下的工作人员。

　　郑勇对未来的理解是——“市场去年跨过观望期、今年进入磨合期，明年有望进入爆发期”。

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