现在我们已经在超过 30 个城市运营了，有 150 多个国籍的人都在用我们的产品，也有了超过 1000 万的用户。最让我们兴奋的是，虽然这是一个看上去并不十分靠谱的方案，但当我们最后实际做的时候，就会发现它其实是可能的。

　　实际上摩拜并不想做一个革命者，或者是一个颠覆者，我们更多的是想做一个城市文化的创造者。我们现在已经跟上海政府合作设立了很多摩拜建议停车点，这是为了在给到用户充足的自由的同时，也能够维护城市的美观。

　　这是我们在成都运营了半个月的时候，我们的运营人员在网上突然发现，我们的自行车上挂了很多的卡，那些卡上写着，亲爱的市民们，在我们的成都有很多公共自行车，在使用的过程中请遵守公共自行车的要求，做到诚信你我他，如果你做到，你就是我们的榜样。在这个过程中，实际上有非常多的用户参与到帮助我们的运营当中来，他们可能会帮我们把车停在更好的地方，然后自己会去做很多。

　　一个有趣的事实是，在我们运营的 30 个城市里面，几乎每一个城市都是 24 小时有人来骑摩拜单车。这是深圳，在去年 11 月份的时候，我们在深圳看到这个指标，我非常惊讶的发现，在深圳的凌晨三点、凌晨四点、凌晨五点都有这么多的人在用。当时我开了一个玩笑，我说深圳就是一个不夜城，或者说是一个夜生活特别丰富的城市。但是后来我在深圳的同事告诉我说，深圳其实不是这样的，事实上是因为，在深圳有很多半夜下班的工作人员，比如说清洁工，酒吧服务生，还有建筑工人，或者说还有一些需要凌晨非常早就去上班的人，他们都用我们的摩拜单车，在没有摩拜单车的时候他们可能得等很长时间的公共交通，但是打车对他们来说又是一个非常奢侈的行为，所以摩拜单车为他们提供了非常便捷、方便、简单的以及触手可及的一个出行方式。

　　无论如何，我们是让自行车能够回归到人们的生活当中。其实我在做摩拜的时候，很多人就说，你是在做一种公益。其实我现在想说，大家都说公益是在做社会有意义的事情，而商业是赚钱的事情，但在我看来，其实你完全能够在创造社会价值的同时也创造出商业价值，谢谢大家！

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