那么，如果讨回这264套房子，牟其中真的能东山再起吗？

　　先看看牟其中“空手套白狼”的经典一战——罐头换飞机吧。

1

　　1989年，牟其中在火车上和人“扯皮”时，偶然得知面临财政危机的前苏联准备出售一批图-154飞机，但是找不到买主。这种不着边际的信息却让牟其中动起了心思。他对国内和前苏联的商业情况有相当研究：当时苏联严重缺乏轻工、食品等生活用品，而中国因经济一度过热，导致大量轻工业品积压。

　　虽然牟其中的南德公司没有外贸权、航空经营权，也没有足够现金，但牟其中觉得这是一个值得冒险的生意，他决定试一试。

　　于是他继续四处打听，打听到刚成立的四川航空公司在满世界找飞机。牟其中便七拐八弯地前往洽谈，说服川航同意购进苏联飞机。然后，牟其中又从四川当地的国营企业中组织了罐头、皮衣等大批积压商品，说服当时刚好严重缺乏食品和轻工产品的苏联不要现金，直接用这些产品来换飞机。

　　第一次做这种生意，双方都有点忐忑，于是约定，同时向对方发货。

　　牟其中稍微拖了一点点时间发货，巧妙地在这其中打了一个时间差。

　　因为虽然是同时发货，但俄方第一架图154一天就可飞抵成都，而中方的第一批轻工产品经铁路运输却滞后一周才能到达。

　　当第一架飞机到达后，牟其中立即将这架飞机飞快地在银行作抵押贷款，然后将贷款付给国营厂家，厂家发货给北京的贸易公司，贸易公司发货给俄方。

　　如此这样，俄方陆续发来第二架、第三架、第四架飞机，牟其中将其一个一个抵押给银行，然后购买积压产品，最终连续发出500车皮的消费商品给俄罗斯。

　　从任何角度来看，这都是一笔堪称完美的生意。

　　川航用极少资金拿到了干线飞机，解决了运输工具短缺的问题，这些飞机成为当时四川航空发展的重要基础；银行收获了不菲的回报；涉及的中国企业解决了积压问题；前苏联飞机有了市场，人民获得了亟需的轻工业产品……

　　牟其中一分钱没出，却在里面赚了一个多亿！（要知道，这是90年代初的1个亿）

转载请注明出处。