智利发现失踪客机 DC-3飞机在安第斯山找到了 盘点客机失踪事件(2)

 
事实上，历史上也多次出现客机失踪事件。有人说，有时寻找失事飞机的难度就像在稻草堆里找一根针。下面我们就了解一下历史上几次著名的飞机失踪或失事事件：
 
1937年，首位单独驾驶飞机飞越大西洋的女飞行员——阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年尝试首次环球飞行时，在太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但一直没有发现关于飞机的蛛丝马迹。官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。美国2009年上映的影片《博物馆奇妙夜》续集中，再现了此位巾帼英雄的风采。
 
1944年，著名童话《小王子》的作者安东尼·德·圣埃克苏佩里，在二战期间执行最后一次飞行时，就像自己作品中的小王子一样消失了。1998年，突尼斯渔民在地中海上打捞到一块发亮的东西，上面刻着圣·埃克苏佩的姓名以及出版英文版《小王子》的纽约出版商的地址。
 
1962年3月，一架美国飞虎航空的经军方特许的飞机，载着超过90名乘客离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，但至今没有发现飞机残骸。
 
那么，历史上这些所谓飞机神秘失踪谜团的原因是什么？
 
航空法专家刁伟民：飞机失踪的原因很复杂，有可能是飞机本身性能出现了问题，也有可能是飞行员的驾驶操作出现了失误，或遭遇了极端的恶劣天气，飞机都有可能坠落在某个不太容易发现的角落。我们现在用的追踪飞机位置的方法都是通过地面雷达和卫星系统，来进行这个跟踪。刚才说的几个案例，就是由于当时技术条件有限，没有这些有效的飞机定位的系统和方法，所以飞机失踪以后一时是难以找到下落的。
 
日前，国际民用航空组织在民航组织总部——加拿大蒙特利尔召开了国际民航组织2015高阶安全会议。而就在昨天，国际航协刚刚发表声明，支持国际民航组织有关加强民航飞机飞行方位管理的提议。
 
航空法专家刁伟民：为了减少飞机失联和失踪这些不安全事件的发生，国际民航组织将启用新的追踪商业航班的规则，要求商业航班在飞跃海洋或偏远地区时，正常飞行状态下，也需要每隔15分钟向航空公司和有关部门发出信号，便于追踪到它的具体位置信息。在发生紧急情况时，商业航班每分钟都必须发出呼救信息。这个新的追踪机制将大大减少航班的失联或者失踪事件，并在空难事故发生后的搜寻过程中发挥作用。