到底谁是行业No.1？谈谈数据背后ofo与摩拜的差异(2)

2017-05-19 编辑：

　　而美团的王兴早早祭出了农村包围城市的大旗，杀入三四五线城市，避开了红海的激烈竞争；不仅有先发优势，在拓展市场的同时也有配套的IT系统和规模化的团队管理体系，保证了异地运营的效率，从而迅速实现了渠道下沉，最后的结局大家也都看到了。

　　太阳底下没有新鲜事，今天的共享单车所处的境地也非常相似。在往二三线城市渗透的节骨眼上，谁的运营效率更高、覆盖单车网络的成本更低、消费者的使用门槛更低，谁就更有机会抢占先机。

　　因此，在一线城市的资本烧钱过程中，运营效率的优势可能尚不明显，但是到了渠道下沉、比拼深度运营和管理能力的时候，差距会慢慢显现，这也将决定谁是最终的No.1。