大Ｖ有读丨互联网“吃”文化：丹麦生蚝和滴滴易到
2017-05-03 编辑：
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融资55亿美金的滴滴最好吃下易到
4月29日长庚小报发表文章《移联网一骑绝尘后，滴滴下个战场在哪儿？》
文章谈到，滴滴已经完成新一轮55亿美元融资，估值超过500亿美元，目前滴滴已经成为BAT之外，中国最大的互联网公司。
那么是什么原因能让滴滴完成天价融资呢？
首先是滴滴已经将目标瞄向海外市场，在印度、东南亚和巴西等地展开了积极布局，这会带来巨大的用户群。
其次是滴滴将参与中国智慧城市的建设，与地方政府共同研究数据，提高出行质量。目前滴滴已经在全国布局了8个数据中心，每日处理的数据超过2000TB，以后这都将是研发人工智能的重要数据，在智慧交通和自动驾驶领域，或许是滴滴下一个战场了。
小新认为，未来几年决定一个互联网公司的关键风口，是人工智能，而滴滴正式摸准了AI的脉，在出行领域提前布局，在自动驾驶领域对百度弯道超车，毕竟滴滴的估值距离百度的市值也就一步之遥。
再加上腾讯市值突破3000亿美元，微信开放外部信息搜索，这一连串消息加剧了百度的利空。小新之前讲过，人工智能是百度的生死之战，滴滴可能会正面冲击百度。
另一方面，要注意本次投资机构，除了软银这样的超级机构，还有交通银行、招商银行在列，加上之前的北汽集团、中投、中国人寿、中国邮政，这说明国有资本一直看好滴滴，小新认为，这也从侧面证明专车政策未来可能会持续放开。
兑现承诺的易到最好出路是卖身滴滴
4月26日懂懂笔记发表文章《易到面临只出不进窘境：用户急于用完余额，司机只想快点拿钱》
文章谈到， 4月17日起，易到每天安排300万线上资金，用于司机提现，并希望在5月5日前解决所有提现问题。那就意味着易到一共安排了5400万资金用于提现，这笔开支可不小啊。老司机们可以去提现了。
小新认为，易到如果能卖身给滴滴，也是一件美事啊，不知道程维怎么看。
天猫要帮中国吃货进口丹麦生蚝
4月28日互联网圈内人发表文章《丹麦生蚝告急，天猫生鲜以吃货的名义，赴大使馆破壳破冰》
丹麦肆意疯长的生蚝，泛滥成灾了。
4月28日天猫生鲜的负责人，嗅到了商机，飞赴丹麦去谈合作大计，共同落实丹麦生蚝进口事宜。其实这已经不是天猫和丹麦的第一次合作了，所以就有人怀疑，这次发微博根本就是双方联合营销的一个套路。
有数据显示，天猫生鲜在国内生鲜电商市场，规模已经达到了83%，稳居第一。有了天猫全球化的布局，以后中国的吃货都会是生物泛滥的救星了。
小新认为，这个套路玩的挺高级啊，还是要给天猫点赞。
今日头条吃掉用户时间
4月28日keso怎么看发表文章《个性化资讯和用完即走》
文章谈到一个关于个性化资讯服务的问题，腾讯的张小龙和刘康都认为，一个好的资讯服务，是应该帮助用户提高效率，而不是想办法黏住用户，谋杀用户的时间。
文章谈到今日头条作为一个发布不满五年，但是估值已经超百亿美元的新闻资讯产品，就是用大量可有可无的无聊资讯，肆意吞噬用户的时间，截止至去年11月，今日头条用户平均每天的使用时长就已经达到76分钟。
今日头条成功榨取用户时间主要依托两个方面，一是常刷常新、持续地制造信息焦虑，让用户始终担心自己会错过什么；二是用个性化推荐技术，将用户导向既庸俗又让人欲罢不能的无聊资讯深渊。目前腾讯做了一个资讯秘书产品的计划，号称是能整理出每天一份不容错过的重要资讯。
小新认为，这当然是一篇腾讯的公关稿，keso的文章马化腾都会看到。我们选取这篇当然不是替腾讯声讨头条，而是要强调一个观点，我们不能拿精英的视角来代替乌合之众的信息焦虑，就像keso所分析的那样，用户的大量闲散时间是真实存在的，而且如果没有头条这样的信息流产品，还有有其他比较庸俗无聊的内容来填充。
所以根本的问题，不是填充物，而是用户碎片化时间，即使用户使用了腾讯秘书产品，一样需要消磨时间。
小新给今天的话题赋予一个汉字，吃。滴滴最好吃下易到，中国吃货弄来丹麦生蚝，今日头条吃掉用户时间。
大V有读，读尽天下自媒体，我们下期接着读。
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