农村电商上行通路的困境与希望(2)
2017-05-03 编辑：
这种模块化设计在实际操作过程中可能会存在一些变数，比如第三方物流合作方的服务水准。2014年9月村淘在浙江、广东进行零星试点时，菜鸟为解决从县到村（一般快递公司触达不到的地方）的二段物流配送，选择与具备通村能力的中国邮政合作，县城的菜鸟仓辐射所辖村的各个服务站，目前已在全国形成530个县仓。随着发展需要，菜鸟现在按照县去招募二段物流合作方，邮政之外，更多碎片化的落地配公司和当地小型快递企业以合同形式加入了这个体系。
以陕西宝鸡眉县的猕猴桃为例，菜鸟陕西合作方黄马甲落地配公司眉县站长张仁杰就是这个二段物流体系的一员。据他介绍，该县服务70个村，他为二段物流配置了3辆厢式货车、6个快递人员，既负责将村民网购的商品从县分拨中心运到各村，也揽收村民运往外地的水果。但他有时需要借用一些冷链车，并在繁忙时租用部分社会运力。这种极具地方特色的松散物流角色如何通过菜鸟在全国编织成一张高效网，面临一些考验。
马云对农村物流的出发点是“公益心态、商业操作”。说明菜鸟的农村布局终究要在成本与通路之间找到平衡，但现阶段属于投入期，赚钱还不是现在要考虑的事。物流不是农产品上行的唯一决定因素，但只有伴随物流在全国的村镇毛细血管中实现通路，农村电商才有望形成燎原之势。
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