无人机「扰飞」迷雾背后,多的是你不知道的事(3)
2017-05-03 编辑:
这其中,第一点和第二点是在技术层面上的进一步改进,它作为规范无人机行为的硬条件,具有全球范围的适应性,如果国内能达成共识,中国将会成为规则的发起者,而我们也能从这样的规范中受益。至于第三点,今年三月,民航局局长冯正霖曾在记者采访时表示,民航局会研究推行无人机实名制管理方式。
在十二届全国人大五次会议上,沈阳黎明航空发动机公司的栗生锐也建议,在民航机场、军工企业、部队、政府等涉及公众安全和国家机密的关键场所附近,部署「无人机干扰系统」,「这可以在技术源头上,制止无人机对于敏感空域的侵入。」
我们其实也还有无人机反制枪这样的暴力方式来终止「扰飞」行为
当一件事因为某些原因渐渐引发人们的关注却始终无法得到妥善解决时,往往会闹得人心惶惶。人们会习惯于去相信任何对自己最有利的信息,但这时候最需要的,恰恰是一种信息的透明和流动。在整个事件中,「网友」扮演了调查者、发言人的角色实在让人感觉哭笑不得。
在接连发生「扰飞」事件的大背景之下,或许无人机厂商、民航部门、公安部门以及国内无人机用户代表是时候坐在一起认真商讨了,未来只有制定出既有利于社会,也有利于行业发展的策略,才能让消费机无人机在正确的轨道上发展。
无人机用了十年时间从一个高大上的词飞进了寻常百姓家,但如今一次次的「扰航」事件令人们变得越来越敏感,这或许不该是一个充满着技术变革时代应该出现的情绪。我们真正需要的,是尝试用技术解决问题,而不是让问题阻拦技术的发展。
而如果真的有人「玩过界」,到时候我们损失的,或许不仅仅是一个行业。
题图来自 Business Insider(http://www.businessinsider.com/the-drones-report-research-use-cases-regulations-and-pitfalls-2016-4)
编辑:Rubberso
参考资料:
https://www.zhihu.com/question/58685856
http://www.chinanews.com/sh/2017/05-01/8213016.shtml
http://www.dji.com/cn/flysafe
http://www.geekpark.net/topics/217855
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1674279
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