3月19日至20日，为确保C919首飞成功，对C919设计结果、制造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认，中国商用飞机有限责任公司在上海组织召开了C919首飞技术评审会。来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家，分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、制造和综合7个组，对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、制造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。
 
在评审会最后，评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审，同时建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审。
 
另外，有媒体报道，按照规划，浦东机场第五跑道是国产大飞机专用跑道。目前，第五跑道的建设还剩下两到三个月的工作量，包括道肩、灯光、信号等工程，这些全部完成以后五跑道竣工，但是真正要投入使用，还要经过行业验收，竣工验收，以及包括一些飞机试飞等一些过程。国产大飞机C919预计在2017年上半年首飞，因此第一飞将有可能在浦东机场第四跑道进行。
 
公开资料显示，浦东机场第四跑道位于第二跑道东侧440米处，长3800米、宽60米，这条跑道按照满足4F类航空器的使用要求进行设计建设，是世界上等级最高的跑道，可起降包括全球最大的空客A380在内的各类大型客机。建设中的第五跑道位于第四跑道以东1750米处，长3400米、宽45米，运行等级为4E级，可供除A380外的所有飞机起降，计划在今年七月建成，下半年投入使用。

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