现在最火的话题有哪些，共享单车肯定算是其中之一。苹果公司CEO蒂姆·库克（Tim Cook）近日来华访问，仅仅参观了2家初创企业，这其中就包括一家共享单车企业，足见这一新兴事物的火爆程度。

▲库克参观共享单车企业

然而，扫码骑走、手机付费等等这些便捷的操作在解决了我们“出行最后一公里”的问题之后，却也带来很多烦恼，比如单车的乱停乱放现象。

在记者每天上班必经的地铁站，总是可以看到，各种颜色的共享单车横七竖八地随意停放在地铁站口周围，街边原本很宽畅的人行道，在被胡乱停放的单车挤满之后，也仅仅只能容下两个人擦肩通过。

面对这种乱停放问题，已经有越来越多的城市开始出手整治。

广州约谈4家共享单车企业

▲图片来源：视觉中国

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，广州市交委于20日约谈了摩拜、ofo、小鸣、小蓝四家平台企业，要求加强投放的车辆运营管理。同时呼吁不应忽视道路的“公共资源空间”特性，一味追求规模无序投放。

广州市交委在约谈共享单车企业时表示，现阶段各平台企业的运营管理能力已难以与已投放路面的车辆规模相适应，企业应当建立有序的车辆投放机制避免无序投放。“相比40万辆的全市投放规模，各企业现有的配套设施、线下运营管理投入情况严重滞后，‘重投放，轻运营’的矛盾依然突出，这是导致行业系列乱象的重要原因之一。”

共享单车用户吴先生在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访时表示：

“其实最应该管的是共享单车的投放问题。各家为了占领市场，都在拼投放量，导致广州一些热门商区如客村地铁站前的单车堆积成山，事实上总体使用率并不高”。

广州市交委建议各企业可以利用其信用评分体系和举报渠道，进一步强化规则，充分利用经济手段、“黑名单”机制，进而推动行业内用户信用评分的互通共享，规范和约束用户骑行、停放行为。同时，加大GPS、电子围栏等技术研发创新，通过技术手段提高线下管理服务效率，推动用户形成良好的使用习惯。

对此，记者联系了摩拜、小蓝、小鸣等三家企业，相关负责人表示被广州市交委约谈情况属实。

摩拜单车相关负责人对每日经济新闻（微信号：nbdnews）表示：

自2016年9月20日摩拜智能共享单车在广州开始运营以来，投放已超10万辆。针对单车停放问题，摩拜设立了专业的网格化运营团队，以实时点位的GPS智能锁为基础，结合运营人员的主动发现、GPS智能监控后台反馈、网络信息收集等形式，及时发现并处理违停、故障车辆。并通过App、微信、微博等线上用户教育，结合线下政企合作的活动，宣传文明出行理念。

同被约谈的小鸣单车则通过“电子围栏”技术解决眼下无序停放、占用公共道路等问题。据一位负责“电子围栏”项目的员工介绍，该技术通过智能锁、发射器和App约束用户停放车辆，具有无桩无线、定位精准等优点。

对于投放量等问题，小鸣单车相关负责人表示将通过对接数据等形式配合政府管理，“我们通过电子围栏等系统，测试车辆使用频次、后台计算需求等，进而确定投放数量。今后这些数据将开放给政府作为参考。”

小蓝单车副总裁胡宇沸则表示，将通过三个途径加强引导：

首先是通过App、微信、微博、短信等线上渠道强化用户文明停放车辆的意识；其次，在线下多处地点配备运营人员，引导用户停放在规定的地方；另外，目前小蓝正进行技术层面改进，优化现有的定位系统，及时监控用户是否在指定区域停车。

北京等地相继出台治理措施

▲图片来源：视觉中国

据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜等。记者了解到，自今年2月，摩拜单车已进入北京、上海、武汉等15座城市，仅上海就投放了10万辆；ofo共享单车覆盖全国33座主要城市，单车80万辆。有业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。

如此巨量的共享单车，乱停乱放已经对一些城市的环境秩序甚至出行安全造成了隐患。对此，尽管全国性的共享单车管理规范尚未出台，但除了广州之外，北京、深圳、南京、长沙、成都等多个城市也都针对共享单车停放问题提出了相关管理措施。

据北京商报报道，日前北京市西城区交通委约谈了摩拜、ofo两家共享单车企业，要求企业控制西城区共享单车数量，10条大街禁停共享单车。摩拜、ofo两家共享单车企业已提交了《承诺书》，将主动接受政府的监管。

为规范共享单车管理，湖南首批共享单车专人维护停放点3月18日下午在长沙率先投入启用。所有品牌的共享单车以及市民的私人单车均可停放。

3月17日，南京市交通运输局发布了《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》，该征求意见稿主要从政府责任、平台责任和使用者三方面进行了规定。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，早在去年12月27日，深圳市就发布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》，在全市划定了1100多处停车位，共享单车停车区域首次受到限制。

其实，对于共享单车乱停放问题，加强管理是一方面，更重要的还是我们自己能够提高意识，尽量规范停放。所谓与人方便，自己才能方便。

每经编辑 王晓波

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