一些航空公司推出的“随心飞”酿成了名副其实的“闹心飞”，其中一位购买了南航快乐飞的女士就暗示本身已经遇到14次航变了，那么是什么原因呢？随心飞套餐存在哪些问题？下面八宝网小编带来介绍。

4月5日，央视曝光多家航空公司“随心飞”套餐问题，网友刀女士暗示也遇到了一些类似的麻烦，此前买了南航“快乐飞2.0”，目前已遇到14次航变，多次对她行程造成影响，曾有一次航班变换三次的情况。

4月1日，她从乌鲁木齐返京的航班打消，今日再被通知打消。

对此各人的看法是这样的：

随心飞，是航空公司随意飞。

你们没理解这个产物的意义。快乐飞，是航空公司快乐，不是你快乐。

我也买了快乐飞，确实经历了航班各种修改和打消，不外这可能不是快乐飞的问题。快乐飞的问题是，上哪哪没票，票仓不透明，其中可能存在欺骗消费者的情况。

他们确实很快乐 你就不必然了

买了快乐飞，你是不是很快乐?快乐薛定谔的飞。

据央视报道，从去年6月开始，东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐处事，产物一经推出销售异常火爆。

记者在采访了全国多位购买了“随心飞”产物的消费者后发明，兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在。消费者买的时候以为能随心飞，换票的时候却发明都没票。在使用过程，个别消费者还发明，一旦本身预订的航班打消或者耽搁，即使完全不是本身的责任，也要算作消费者违约，甚至被直接打消“随心飞”的资格。

那么为什么会这样呢?

多位民航业内人士暗示，2020年疫情严重时期，航空公司推出“随心飞”类产物，对不变现金流、回笼资金起到必然作用，但这类产物本质上是“赔钱赚吆喝”。这些产物的平均客单价约莫在800、900元左右，用户飞个三、四次就回本了，但对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。

就在本周，国有三大航空公司公布了2020年财报。中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元，合计吃亏370.82亿元，也就是说每天吃亏1亿元以上。

专家暗示，随着各人出行的增加，有时候，航空公司需要在损失部门常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间作出选择，处事的质量因此也面临挑战。

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