生活百事网 11日13：12，幸福航空公司一架航班号为JR1518、从银川起飞经停榆林到太原的MA60（新舟60）客机，在飞抵榆林机场上空时，因起落架故障在空中盘旋90多分钟后，最终成功安全着陆。据了解是飞机前起落架发生故障。榆林机场第一时间启动突发事件应急救援预案。
 
榆林市应急办接到报告后，榆林市市长陆治原、副市长李文明组织公安、消防支队、120急救中心等单位迅速赶往榆林机场支援。
 
JR1518航班太原12:10起飞，原定于13:30降落榆林机场，飞机满载为60人，当时飞机上有38名乘客和7名机组人员。在飞抵榆林机场上空时，因起落架故障而不能降落，在空中被迫盘旋90多分钟，于14:45安全降落，包括机组人员在内的45名人员无一受伤。
 
飞机为什么会故障？
 
据榆林机场候机大厅问询处一名工作人员介绍，由银川飞往太原方向的JR1518次航班已经取消，具体何时能恢复运行还要另行通知。但造成飞机故障原因正在进一步调查中。
 
有乘客说“有六七名年轻女乘客大声哭泣”
 
一名乘客说，执行该次航班的机长约30多岁，起落架发生故障以后，他通过广播告知乘客，他很有信心将大家安全送到地面，表现得非常镇定。另一名男乘客说：“还好飞机安全落地了，真是太吓人了！”
 
乘客石先生表示，当时飞机在空中盘旋时，因为飞机距离地面较近，飞机出现剧烈的颠簸，不少乘客开始呕吐，还有六七名年轻女乘客开始大声哭泣，有几名男乘客开始向紧急舱门靠近，后来在机组人员的劝说下才返回到座位上。
 
“飞机在空中盘旋90多分钟后，机长告诉我们飞机开始准备降落，让乘客系好安全带。”石先生说，降落时他并没有感觉到有任何异常，当飞机停稳之后，许多乘客向机长竖起了大拇指。
 
知情者：飞机生产商指挥客机降落
 
昨晚，飞机生产商中航工业西飞公司的王先生告诉华商报记者，当飞行员发现起落架出现故障的时候，用飞机上的卫星电话跟西飞公司联系,该公司召集了几十名技术人员开会研讨，提出解决方案，指挥其成功降落。
 
为何飞机盘旋90多分钟才着陆？王先生说：“新舟60客机1小时才能消耗600多公里的燃油，它无法空中放油，只能空中耗油，所以飞机在空中盘旋90多分钟才着陆。耗油可以防止剩余燃油着火，也可以减少飞机的着陆重量。”
 
如果起落架一直打不开，会不会有危险呢？
 
王先生表示：“如果起落架真的没有放下来，可以进行迫降，也就是机腹着陆。机场会在跑道上铺上厚厚的泡沫，避免着落时出现很大摩擦甚至起火。此外，消防车、救护车等应急救援系统会在现场待命。一般情况下，起落架故障不会有太大的危险，很少造成人员伤亡。”
 
幸福航空官方微博回应:飞机备份指示系统故障
 
幸福航空官方微博称:机组发现飞机备份指示系统故障。为慎重起见，机组与地面控制人员进行了沟通，并按要求执行了排故检查程序，在确认飞机相关系统工作正常后，按标准执行了正常的着陆程序，飞机于14：45在榆林机场安全着陆，并非迫降。 

转载请注明出处。